城市道路照明存在的問題

  道路照明是城（chéng）市建設中不可缺少的（de）一項重要的基礎設施，他（tā）為城市夜間車輛（liàng）行駛和行人（rén）創造了一個良好的視覺環境，達到保障交通安全，方便人民生活，降低犯罪和（hé）美化城市環境的目的，一定程度上（shàng）也反映（yìng）了一個城（chéng）市的經濟實力、社會進步（bù）和現代化程度的一個標誌。但城（chéng）市道路照明存在不少問題： 
 
  一（yī）、管理（lǐ）問題

  由於城市道路照明係統管理製度的（de）不完善（shàn），造成隻重建設輕管（guǎn）理的現象較為普遍，特別是照明工程建成竣工後（hòu），照明設施（shī）的（de）維護管理工作未能跟上，以致不少工程出現亮燈率低，照明效果急劇下降的現象。

  二、重景觀、輕功能照明

  對多個城市照明項目實例進行分析，其中夜景照明實例占整個城市照明工程實例的2/3；而功能性照明實例，如道路、橋梁、隧道等照明實例僅占（zhàn）整個城市（shì）照明工程實例的1/3左右。明顯反映出了城市照明工程規劃重景觀、輕功能照明，這也應引（yǐn）起我們的（de）高度重視。

  三、重形象（xiàng）、輕科學規劃

  目前很多（duō）城市的夜景照（zhào）明均存在過（guò）於追（zhuī）求城市形象和亮度，科學（xué）分析（xī）論證不足、統一規劃或規劃相對滯後的問（wèn）題（tí）。出現了該亮（liàng）的不亮，不該亮的反而很亮現象，整個城市的夜（yè）景（jǐng）分（fèn）散零亂，沒有（yǒu）主次和特點，這樣的設計規劃（huá）不僅浪費了能源，而且整體照明效果也不（bú）好。

  四、照明亮（liàng）度超標

  在我國（guó）的部分城市因過於追求城市形象，盲目追求燈光照明的亮度，出現（xiàn）了（le）部分城（chéng）市（shì）的交通主要幹道路麵照明的平均照度，均大大高出（chū）我國或（huò）國際標準規定的照度值（國家規定主幹道的平均照度為30lx），路麵平均照度的（de）平均值達到51lx，個別路麵平均照（zhào）度竟（jìng）然達到（dào）105lx。這種盲目（mù）追求路（lù）麵亮度的現象，不僅造成了（le）電能的過度浪費，而且還產生了照明眩光、光汙染等（děng）問題，其照明的負麵效（xiào）應較為突出。