隨著人民生活水平的提(tí)高和我(wǒ)國城市化進程的不斷加快,城市道路的建設水(shuǐ)平也在日益提高。現在的現代(dài)化道路愈來愈受到人們的(de)重視。而城市道(dào)路照明設計,成了為了整(zhěng)條道路的靈魂,那麽,在城市道路照明(míng)設計中需(xū)要(yào)注意什麽呢?
一、燈型的設計
道路的寬度為了考慮維(wéi)修方便,這樣維修人員攜帶短梯就能進行維修。力求使(shǐ)“光與影“的組合(hé)配置富有旋律,因此此類燈型在設計(jì)時可(kě)以有更大的自由去追求整體燈(dēng)型的美觀。同時(shí)燈(dēng)具應有良好(hǎo)的安全性和防範性。
二、光源的選擇
在城市道路照明設計中一般采用效率高、壽命長的高壓鈉燈,從數字上看(kàn),道路照明比小區照明要亮得多,其實並非如此,隻是道路(lù)對亮度均勻(yún)性(最低亮度與平均亮度之比)有一定的要求,一般不低於40%。因為對於快速行駛的車輛而(ér)言,明(míng)顯的亮度變化容易引起視覺錯誤(wù)甚至(zhì)暫時地失去視覺,造成交通事故。
三、燈位的(de)布置
燈位的(de)布置要與道路規劃相一致。由於道路的道路情(qíng)況較為複雜,路口多、分叉多,所以照明應有較好的視覺導向(xiàng)作(zuò)用,一般多采用單側布置;在道路較寬(kuān)的主幹道及出入(rù)口位置,可(kě)采用雙(shuāng)側布置;在道路交叉的地方和(hé)道路產生較大變化處(chù)應(yīng)布置燈位,以發揮燈光對道路的誘導(dǎo)性。通過選擇合理的燈具和恰當的燈位來控製。
四、供(gòng)配電及控製
道路(lù)兩旁路燈盞數多,單靠一個配電點送電往往(wǎng)因送電半徑大,引起末端壓降損失過(guò)大,如果單靠增加電纜線徑來解決問題,經濟代價太(tài)大,因此采用多點送電的方式,既能解決壓降損失(shī)的問題,又能簡化管線(xiàn)網絡,有利於今後管線維護。