5G＋智（zhì）慧燈杆融合共生 智慧照明迎（yíng）來新生態

5G作為移動通（tōng）信領域的新一代技（jì）術，在（zài）傳統向（xiàng）數字化、智（zhì）能（néng）化社（shè）會轉型的過程中，承（chéng）擔著重要的支（zhī）撐作用。而在推（tuī）進5g建（jiàn）設的過程中，由於5G基站需要使用高頻通信並支持大容量和（hé）高速的需（xū）求，這意味（wèi）著我們需要建設更（gèng）多的5G“微基站”來（lái）支持布局5G。站（zhàn）址（zhǐ）獲取難、流失率高、屋頂承載（zǎi）受限等是影響建設5G微（wēi）基站的主要難題，對此， 智慧燈杆 是如何解決5G“微基站”站址問題的？5G+智慧燈杆的模式（shì）能走多遠呢？



智慧燈杆滿足（zú）了5G設備（bèi）大（dà）量布局的需求（qiú）。

由於（yú）5G基站有著（zhe）使用高頻通信及支撐大容量高速度的特點，需要更深度的網（wǎng）絡覆蓋（gài），也就（jiù）是（shì）說我們需要大量的微小基站來支撐5G建設（shè）。無論從高度、間距，還是從電（diàn）源配套等角度考慮（lǜ），智慧燈（dēng）杆都是5G微基站的最佳載體。

5G＋智（zhì）慧燈杆融合共生 智（zhì）慧照明（míng）迎來（lái）新生態

目前（qián）小基站部署方式主要分為抱杆安裝、樓麵安裝和地麵安裝。基於智（zhì）慧路燈的安（ān）裝方式是抱杆安裝的典型方式，具有五點明顯優勢。

1. 供電優勢：

小基站與路燈的（de）結合可以達到資源共享，節約能源的目的，能夠（gòu）有效解決小基站單獨部署的供電的問題。

2. 管理智能：

通過智慧路燈上的傳感裝置，實時對小基站的運行狀態（tài）、溫度（dù）等情況進行監測，及時預（yù）警報警。同時實時將監測數據傳輸至（zhì）雲端，以便分析和利（lì）用。

3. 覆蓋（gài）密集：

由於單個小基站目前覆蓋範圍不足200米，需要進行密集部署才（cái）可（kě）能全麵覆蓋盲點，而（ér）路燈（dēng）是城市基礎設施中數量多且（qiě）密集的。5G預期要建設超過（guò）1000萬站，必然會大量采用燈杆站等微站建設模式。

4. 節省空間：

小基站與路燈的結合節省了單獨部署所需的空間，能很大程（chéng）度降低基站（zhàn）部署的物業協調難（nán）度（dù）。

5. 盲點覆蓋：

高速公路、鐵路沿線往往是信號覆蓋不好（hǎo）的地方，采用智慧路燈能（néng）有效實現盲點覆蓋。

智慧路燈是（shì）智慧城市（shì）的數據入口。

智慧燈杆集智能照（zhào）明，LED顯示屏，安防監控，環境檢測，一鍵（jiàn）報警，新能源汽車充電樁及交通指示燈等多種功能於一身（shēn），通（tōng）過“一杆（gǎn）多用”的形式，提供強大的5G網絡和海量的（de）城市運（yùn）行數據，實現城（chéng）市集（jí）約化、高效（xiào）化管理。因此（cǐ），5G作為物聯網的傳輸通道布置在（zài）智慧燈杆上是再合適不過（guò）的選擇了。

隨著5G技術的應用普（pǔ）及，5G智慧燈杆或將可以滿足大量人群高速上網、4K高清視頻通話體驗、AR導航、AR文化展示、AR消費引流等大數據服務（wù）業務，為人們（men）帶來更新鮮的生活（huó）出行體驗。

智慧燈杆開啟（qǐ）5G商業新模式（shì）

隨著（zhe）5G的賦能，除（chú）智能照明節能外，智慧燈（dēng）杆將可承載城管服務和民生服務等應用。智慧燈杆開啟了傳統燈杆不具備的商業模（mó）式——前（qián）端應用收費。比如說，燈杆的LED屏廣告收入、充電（diàn）樁收費、杆位（wèi）租賃費等，將（jiāng）大大（dà）彌補政府運維支出和建設投資，減輕財政壓力。

作為（wéi）智慧城市（shì）建設重要組成部分，智慧燈杆（gǎn）在2018年被政策單獨“點名”。工信部和國資委2018年5月聯合發布了《關於2018年推進電（diàn）信基（jī）礎設（shè）施共（gòng）建（jiàn）共享的實施意見》，文中提出“積極推進通信塔與路燈、監控（kòng）、交通指示燈杆塔資源雙向共享，推動‘多塔合一’、‘多杆合一’”。在此基礎上，各省市相繼出台有關政策，為智慧燈杆行業發展提供指導和保障，這對全國規模化推廣智慧燈杆，加（jiā）速智慧城市（shì）建設具有重要指導意義。